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國家鐵路集團董事長、黨組書記陸東福到蘭合鐵路項目調研

中鐵二十局總經理文珂陪同

作者:宋永釗?邵興帆 時間:2019-08-26 瀏覽次數: ?【字體:

8月21日下午,中國國家鐵路集團有限公司董事長、黨組書記陸東福在甘肅省委常委、常務副省長宋亮,國鐵集團總經濟師兼辦公廳主任韓江平、副總工程師兼發展和改革部主任黃殿輝、副總工程師兼建設部主任、工程監督局局長王峰等陪同下,到中鐵二十局承建的蘭(州)合(作)鐵路黃家嶺隧道施工現場調研。

中國國家鐵路集團有限公司、甘肅省政府相關人員,臨夏回族自治州主要領導,中國鐵路蘭州局集團有限公司、蘭新鐵路甘青公司主要負責人及中鐵二十局總經理文珂,黨委副書記、工會主席李勝義,二公司主要領導等參加活動。

陸東福一行首先來到黃家嶺隧道施工現場,在隧道洞口就蘭合鐵路線路方案問題與相關人員進行了深入溝通、交流,并對蘭合鐵路線路方案優化提出指導性意見。他要求,蘭合鐵路方案設計要彰顯大局觀,樹立干線意識,圍繞以客運為主的要求,深入研究、優化方案,摸清沿線地質情況,全面搭建連接華北、西北、西南的鐵路網;黃家嶺隧道要精準設計、細化方案,摸清隧道內地質情況,合理制定施工措施,又好又快建設精品工程。

期間,文珂分別向中國鐵路蘭州局集團有限公司董事長、黨委書記楊偉軍,副總經理孟慶宏就項目相關情況進行匯報。楊偉軍對中鐵二十局黃家嶺隧道前期建設取得的成效表示肯定,并要求項目在后續施工中繼續發揚優良作風,再創佳績。

中鐵二十局承建的蘭合鐵路黃家嶺隧道,全長5881米,隧道地質復雜,存在濕陷性黃土及膨脹巖等不良地質,為一級高風險隧道,施工難度大,且施工中坡面溜坍、滑坡、塌方的可能性較大。為保證施工進度和質量,中鐵二十局建設者邀請知名專家評審指導黃土淺埋段施工方案,地表采用鉆孔回填注漿黃土暗穴,洞內采用超前長管棚相結合的工藝進行施工,全天候進行圍巖量測,安全通過了黃家嶺隧道出口復雜地質淺埋段,為后期快速掘進奠定了良好的基礎。

據了解,蘭州至合作線位于甘肅境內,全長約188公里,總體呈南北走向,是國家高速鐵路網中蘭(西)廣通道的組成部分,建成后將極大緩解甘肅省中西部、寧夏北部地區與四川省中西部地區及云南為主的西南地區的客流壓力,并將兼顧蘭州與臨夏、甘南等少數民族地區的城際客流和沿線旅游客流。

陸東福(左一)與文珂(右一)握手交談

陸東福(左三)一行查看施工圖紙

楊偉軍(左二)與文珂(右二)、李勝義(左一)在施工現場進行交談

黃家嶺隧道

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